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          昆明超音速噴涂涂層

          發布時間:2022-05-26 01:39:39
          昆明超音速噴涂涂層

          昆明超音速噴涂涂層

          在閥門生產中,通常需要提高材料的局部或總表面硬度(如閥桿、滑板、閥芯和單閥座),以滿足閥門使用壽命和使用性能的設計要求。超音速噴涂是一種常見的材料表面硬化處理方法。其工作原理是將粉末注入高速火焰,加速至1400-1800m/S甚至更高速度。粉末以3000(“火焰溫度”)熔化或半熔化,基質以高速熔化,從而獲得高粘結強度、緊致性和高質量的涂層。超音速噴涂具有高強度、緊湊性和優良的耐磨性。其耐磨性比等離子噴涂涂料高得多,可與爆炸噴涂涂料相比,也比硬鍍鉻涂料高。超音速噴涂的特點是材料溫度變形小,噴涂后材料溫度低于150攝氏度。噴灑材料表面溫度測量,為了提高硬質合金與閥桿的結合強度,還對閥桿表面進行了特殊的噴砂處理。

          昆明超音速噴涂涂層

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          噴涂的應用行業:交通運輸,各種易損件的耐磨涂層;汽車發動機底座、同步環、彎輥的修復和預加固;齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門框導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封、銷軸磨損的耐磨涂層;挖泥船耙頭、防磨環、泥斗、鉸刀、鏟齒、泥泵葉輪、船艉軸、艉態銅套、偏心軸套、齒輪軸、泥泵密封頸、泥門、滑板、刮刀耐磨涂層?;瘜W,各種容器、反應器、管道、泵、閥門及密封件的修理;各種搪瓷罐、專用容器的現場修理;鍋爐、空壓機、水泵等部件的修理。玻璃行業,采用在卷取輥上熱噴涂的方法,在卷取輥表面噴涂一層陶瓷,提高卷取輥、輥對熔融玻璃的耐腐蝕能力,卷取輥表面附著熔融液相,減緩熔融玻璃對卷取輥表面的侵蝕,使輥子表面長時間保持光滑,減少維護纏繞輥子、輥子,提高玻璃質量和產量,降低生產成本。電工制線,采用超音速噴涂技術,在拉絲塔輪、拉絲機、拉絲輪、拉絲輪、拉絲筒、繞線盤、導槽等零件表面噴涂硬質合金陶瓷涂層,使表面硬度達到HRc75,遠高于耐磨鋼或冷硬鋼鑄鐵。這些零件的基體也可以用普通鋼或鑄鐵制成,降低了成本,延長了使用壽命。市政,熱噴涂長效防護涂料,適用于各類鋼結構的防腐、長效防腐,防護壽命30年以上。輕工,塑料模噴補強修復;擠出機螺桿及橡膠混煉機轉子噴補強;各輥軸承部位噴補強。鋼鐵行業,鋼鐵行業的極端工作條件往往會導致不同零件的各種磨損。航空領域,在航空領域,發動機有著磨損潛力。它有許多運動部件相互接觸或一些固定接觸部件突然變化。

          昆明超音速噴涂涂層

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          超音速火焰噴涂是20世紀80年代初在普通火焰噴涂的基礎上發展起來的一種新型熱噴涂技術。它以氫、乙炔、丙烯、煤油為燃料,以氧氣為助燃劑,在燃燒室或特殊噴嘴中燃燒,產生2100m/s以上的超音速火焰,同時將粉末送入火焰中,產生熔化或半熔化顆粒,高速沖擊沉積在基體表面形成涂層。超音速噴涂具有火焰速度高、溫度低、涂層結合強度高、致密性好、硬度高、孔隙率低、氧化物含量低等優點。該技術已廣泛應用于航空、冶金、紡織機械、汽車、鐵路等領域,代表了現代熱噴涂技術的發展方向。超音速火焰噴涂技術不僅帶來了社會效益,而且具有經濟效益。

          昆明超音速噴涂涂層

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          噴涂對熱噴涂粉末的基本要求:對于應用于航空發動機的等離子噴涂粉末進行了成分、形貌和結構分析,對比國內研制的與國外生產的同類型粉末,結果表明,國產試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達到或接近國外水平,但噴涂后涂層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類涂層相比差距較大,因此,結合噴涂工藝對粉末和涂層性能進行綜合評價是航空涂層國產化工作的一項重要內容。

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